都市モビリティ

Quikiの立ち上げが近づくにつれ、私たちのプラットフォームの最も革新的な側面の1つであるフランチャイズモデルについて詳しく説明したいと思います。このプロジェクトの技術コンサルタントとして、この独自のアプローチと最先端技術の組み合わせが、都市交通を革新しようとしていることを直接見てきました。

Quikiフランチャイズモデル：ライドシェアリングの新しいパラダイム #

従来のライドシェアリング企業とは異なり、Quikiは車両を所有したり、ドライバーを直接雇用したりしません。代わりに、地域の起業家が自身の交通ビジネスを運営できるよう、包括的な技術プラットフォームを提供します。以下がその仕組みです：

1. ローカルグリッド：フランチャイズは定義された地域エリアまたは「グリッド」で運営されます。
2. 柔軟な車両管理：フランチャイジーは、車からミニバスまで、あらゆるタイプの車両を使用できます。
3. 技術駆動の運営：Quikiは効率的な管理と運営に必要なすべてのツールを提供します。

技術スタック：フランチャイジーの支援 #

Quikiの技術プラットフォームは、ビジネスの異なる側面をサポートするように設計された2つの主要コンポーネントに分かれています：

Quikiのテクノロジーコンサルタントとして、私たちのプラットフォームの最も重要なコンポーネントの1つである高度な配車アルゴリズムについての洞察を共有できることを嬉しく思います。この洗練されたシステムは、複雑な複数車両、複数リクエストのルーティング問題をリアルタイムで解決し、効率的で最適なライドシェア体験を確保するように設計されています。

課題：複数車両、複数リクエストのルーティング #

私たちのアルゴリズムは、3つの主要なライドシェアの課題に対処します：

1. 与えられた容量を持つ複数の車両に対する複数の乗車リクエストの最適な割り当てを計算する。
2. 継続的な運用と、車両群への着信リクエストの割り当てを可能にする。
3. 需要を効率的に満たすための車両群の再配置を可能にする。

アルゴリズムの主要コンポーネント #

1. ペアワイズリクエスト-車両（RV）グラフ #

最初のステップでは以下を計算します：