创业

随着2023年接近尾声，我回顾了Boom Labs从2021年底到2022年这段关键时期的激烈而富有启发性的历程。我们通过多链API连接Web2和Web3的使命是雄心勃勃的，尽管最终以艰难的关闭决定告终，但所学到的经验和获得的经历都是无价的。作为专注于业务和产品的创始人，我想分享我们在产品开发、市场挑战和从这次冒险中获得的见解的故事。

产品开发：从愿景到现实 #

凭借250万美元的资金承诺，我们着手将愿景变为现实。我们的产品开发历程经历了几个关键阶段：

1. MVP开发：我们专注于创建一个展示多链API核心功能的最小可行产品。这涉及：

   • 实现对主要区块链网络的支持
   • 开发用户友好的SDK以便轻松集成
   • 创建强大的后端基础设施以实现可扩展性

2. MPC钱包集成：我们的多方计算（MPC）钱包是一个关键组件，为用户的数字资产提供增强的安全性。将其与我们的API集成是一个重大的技术挑战，但也是一个主要的差异化因素。

3. 开发者工具：我们创建了全面的文档、示例应用程序和开发者工具，以促进我们API的轻松采用。

4. 测试和迭代：进行了严格的测试，包括内部测试和与选定的测试合作伙伴进行测试，导致我们的产品不断完善。

市场挑战和转型 #

随着产品开发的推进，我们遇到了几个迫使我们重新评估和转型的市场挑战：

在2023年中期回顾Boom Labs的历程时，最令人兴奋和具有挑战性的方面之一就是我们的融资经历。从2021年到2022年，作为专注业务的联合创始人，我领导了我们为连接Web2和Web3的愿景寻求财务支持的努力。结果是一项显著的成就：在产品推出前就获得了超过250万美元的融资承诺。这一成功不仅验证了我们的愿景，还为我们实现多链API提供了所需的资源。

融资策略 #

为一个区块链创业公司筹集资金，尤其是一个还没有推出产品的公司，面临着独特的挑战。我们的策略是多方面的：

1. 构建叙事：我们围绕迫切需要解决方案来弥合Web2和Web3之间的差距构建了一个引人注目的叙事。这种讲故事的方式对于吸引投资者的兴趣至关重要。

2. 团队信誉：我们强调了我们团队在区块链和传统科技领域的成功记录，展示了我们执行复杂技术挑战的能力。

3. 市场验证：我们利用来自上市公司和大型创业公司的意向书来证明市场需求，并降低投资者感知的风险。

4. 技术概念验证：虽然我们没有完整的产品，但我们开发了关键组件，如我们的MPC钱包，以展示技术可行性和创新。

5. 愿景和路线图：我们为Boom Labs提出了一个清晰、雄心勃勃的愿景，并辅以详细的产品路线图和上市策略。

锁定合适的投资者 #

识别和接触合适的投资者至关重要。我们专注于：

回顾2023年初的创业历程，2021年至2022年创立并领导Boom Labs的旋风般的经历成为了一个关键篇章。我们的使命雄心勃勃却明确：构建关键基础设施，将Web2和移动应用程序无缝带入区块链时代。作为专注于业务和产品的创始人，我面临着塑造我们愿景、定义产品策略以及在复杂的区块链技术和市场需求中导航的激动人心的挑战。

愿景：连接两个世界 #

Boom Labs的诞生源于一个简单的观察：尽管区块链技术和Web3正在迅速发展，但这些新范式与现有的Web2生态系统之间仍存在显著差距。数百万应用程序和数十亿用户仍在Web2世界中运作，向Web3的过渡看起来令人生畏且复杂。

我们的愿景是创建一个多链API，作为桥梁，允许Web2和移动应用程序轻松集成区块链功能，而无需深入了解加密货币和分布式账本技术。我们的目标是让区块链的力量对开发者和企业accessible，无论他们是否有Web3背景。

定义产品策略 #

作为专注于产品的创始人，我的角色是将我们的愿景转化为具体的产品策略。我们专注于几个关键领域：

随着创业生态系统的不断发展，对于超越仅提供资金的投资策略的需求日益增长。展馆计划是我一直在开发的一个概念，它提出了一个独特的投资框架，旨在培育早期创业公司，同时协调创始人、投资者和导师的利益。

投资理念 #

展馆计划投资策略的核心是致力于支持来自顶尖教育机构的年轻、有才华的企业家。重点关注：

1. 早期企业：针对创始人是应届毕业生或工作经验不足两年的公司。
2. 顶尖人才：优先考虑来自印度理工学院、印度管理学院、印度科学研究所和其他顶尖院校的创始人。
3. 道德基础：确保所有获得资助的创业公司同意严格的道德准则。

创新投资结构 #

展馆计划在其投资结构中提出了几个独特的元素：

当我回顾我的创业之旅时，某些经历真正突出为具有变革性的。其中，我在德国柏林参加Westerwelle青年创始人计划研究员的时光占据了特殊的地位。这个为期六个月的项目，我有幸在2019年参加，不仅拓宽了我的视野，还以我无法预料的方式重塑了我对创业的态度。

创业的全球视角 #

Westerwelle青年创始人计划是为来自新兴和发展中国家的杰出年轻企业家设计的。作为一名印度企业家，这是我通向真正全球化创业和创新视角的门户。该计划的结构将我们与充满活力的柏林创业场景联系起来，提供的见解远远超出了我在任何单一本地生态系统中可能获得的。

该计划最有价值的方面之一是参与者的多样性。与来自不同国家的企业家互动，每个人都面临着独特的挑战和机遇，这是令人大开眼界的。它让我意识到，虽然创业的核心原则可能是普遍的，但这些原则的应用需要根据当地环境进行细微调整和适应。

技能提升和个人成长 #

该计划专注于发展创业技能，内容全面而实用。从演讲和财务建模的研讨会到领导力和团队管理的课程，涵盖了经营成功创业公司的每个方面。与我参加过的其他培训项目不同的是，这里学习的实践性质。我们不只是被动地接受信息；我们正在实时将所学应用到自己的创业公司中。

特别是关于设计思维的一个研讨会从根本上改变了我在业务中解决问题的方式。它教会我更深入地同理用户，挑战自己的假设，并根据反馈快速迭代。这种思维方式的转变自此成为我创业方法的基石。

国际网络的力量 #

也许Westerwelle青年创始人计划最持久的价值在于它提供的网络。我在柏林建立的联系多年来证明是无价的。创业伙伴成为了合作者，导师在关键决策时刻提供指导，更广泛的Westerwelle网络为我打开了我从未知晓的机会之门。

在创业者的旅程中，某些经历作为关键时刻脱颖而出，不仅塑造了我们的商业敏锐度，还塑造了我们对领导力和创新的整体方法。2011年，我在印度新德里参与创业领导力项目（SLP）的经历，同时担任联合项目负责人和学员，就是这样一次转变性的经历。这种独特的双重角色为我提供了宝贵的见解，既了解了培育创业生态系统的复杂性，又了解了作为创业创始人面临的挑战。

创业领导力项目：全球视野 #

创业领导力项目以其选择性强、高水平的培训项目而闻名于世，该项目专为渴望成为创业CEO的杰出创始人、领导者和创新者设计。SLP的与众不同之处在于它不仅致力于传授知识，还致力于创建一个全球创业领导者网络，让他们相互支持和学习。

当我踏上这段旅程时，我几乎不知道它会如何深刻地影响我的创业轨迹和领导哲学。

身兼双重角色：联合项目负责人和学员 #

我在SLP中同时担任联合项目负责人和学员的独特地位既带来了挑战，也带来了机遇。作为项目负责人，我负责策划内容、组织会议，并确保项目为所有参与者提供价值。作为学员，我同时也是一个学习者，从经验丰富的企业家、行业专家和我的同伴群体中吸收见解。

这种双重角色需要微妙的平衡。我必须在同一场会议中在学习促进者和学习者之间切换。虽然具有挑战性，但这种双重性为我提供了360度全方位的创业生态系统视角，这是很少有人能够体验到的。

作为项目负责人的主要学习 #

1. 策划的艺术 #

作为项目负责人，我培养的最有价值的技能之一是内容策划的艺术。为一群雄心勃勃的多元化企业家选择最有益的主题、演讲者和经历并非易事。我学会了平衡理论知识和实践见解，确保每次会议都为学员的创业旅程增添切实的价值。

在快速发展的可再生能源领域，一个新的参与者出现了，有潜力改变印度的清洁技术行业。Greenfunder是一个向家庭和小企业租赁清洁能源资产的平台，其使命是让数百万印度人能够负担得起并获得清洁技术。

挑战：可负担性和可获得性 #

尽管人们对气候变化和清洁能源的好处认识不断提高，但在印度采用清洁技术解决方案仍面临重大障碍：

1. 高昂的前期成本阻碍了许多潜在用户
2. 缺乏技术知识使消费者难以评估选择
3. 传统融资选择往往效率低下且繁琐

这些挑战在市场上造成了巨大的缺口，使许多印度人无法获得清洁能源技术的好处。

Greenfunder的解决方案 #

在Greenfunder，我们正通过创新的租赁模式直接应对这些挑战。以下是它的运作方式：

作为Molobus的联合创始人，我很高兴能分享我们在改变印度长途巴士旅行方面的历程。自成立以来，我们一直被一个简单而有力的愿景所驱动：在印度的长途巴士和客车上提供航空般的体验。

机遇：一个巨大的、服务不足的市场 #

印度的交通格局独特且充满潜力：

1. 需求增长：随着快速城市化和人均GDP的增长，印度的旅行需求自1980年以来增长了8倍。
2. 巴士主导：巴士仍然是最常见的出行方式，每日乘客量达6900万。
3. 未开发潜力：尽管如此，印度每1000人仅有1.6个城际巴士座位，相比之下中国为120个，欧洲为27.4个。

这种需求与供给之间的差距为长途巴士旅行领域的创新和改进提供了巨大机会。

Molobus解决方案 #

在Molobus，我们正通过全面的、技术驱动的方法解决长途巴士旅行的痛点：

在印度庞大而分散的卡车运输行业中，一个新的参与者出现了，有潜力改变整个行业。ExpressMOJO，常被描述为"印度卡车运输行业的Yelp"，正在努力赋能小型车队所有者，并为长期受信息不对称和低技术采用率困扰的市场带来效率。

挑战：分散的行业 #

尽管印度物流行业在经济中扮演着至关重要的角色，但几十年来一直未受到技术创新的影响。考虑以下统计数据：

• 印度将14%的GDP用于物流
• 地面运输市场价值960亿美元，年复合增长率为10%
• 80%的卡车由拥有不到5辆卡车的运营商拥有
• 有900万辆卡车，但由于缺乏回程货物，40%的卡车处于闲置状态

这些数字描绘了一个亟待颠覆的行业，而这正是ExpressMOJO的目标。

ExpressMOJO的解决方案 #

ExpressMOJO的核心是一个专为卡车运输行业设计的数字分类广告平台。以下是它的运作方式：

当我们从2013年的视角回顾Kwippy的历程时，是时候深入探讨这段激动人心的创业冒险的最后一章了。2010年是Kwippy历史上的一个关键时刻——这一年，我们本土的印度创新吸引了国际关注，并最终导致了成功的退出。

引起全球关注 #

到2010年初，Kwippy已经在印度社交媒体领域牢固地确立了自己的领导地位。我们独特的微博客方法和无缝即时通讯集成不仅赢得了印度的忠实用户群，还开始吸引国际市场的关注。

随着我们成功的消息传播到印度境外，我们开始收到来自全球科技公司和投资者的询问。我们开发的创新功能，特别是即时通讯集成和我们培育的充满活力的社区，被视为在快速发展的社交媒体领域的宝贵资产。

通往收购的道路 #

在众多感兴趣的各方中，一家美国公司（我将对其名称保密）对Kwippy的技术和用户群表现出了特别的兴趣。他们的愿景与我们一致——他们看到了将Kwippy的创新带给全球受众的潜力。

谈判过程既令人兴奋又令人紧张。作为创始人，我们不得不考虑不仅仅是交易的财务方面，还包括：

• 我们倾注心血的平台的未来
• 对我们忠实用户群的潜在影响
• 可能为我们的团队带来的机会

经过数月的讨论、尽职调查和仔细考虑，我们决定将Kwippy的域名和代码库出售给这家美国公司。